Pratite nas na

Novosti

Električni automobili kao telefoni: U Kini ih mijenjaju već nakon nekoliko godina i završavaju na otpadu

Objavljeno

na

09.05.2026. | 17:25

Kina je zemlja neograničenih resursa i mogućnosti, a za mnoge Kineze električni automobil je tek nešto više od pametnog telefona na točkovima.

Najnoviji trend su vozila za jednokratnu upotrebu, jer starije električne modele tamo gotovo niko ne želi.

Kinezi uglavnom plaćaju gotovinom, jer leasing i kreditiranje kod privatnih kupaca nemaju veliku ulogu.

Ako već kupuju automobil, onda mora biti nov.

Polovna vozila u Kini nemaju dobru reputaciju i smatraju se zastarjelim, pa ih uglavnom kupuju oni koji ne mogu priuštiti nova vozila.

Konkurencija od 140 marki dodatno snižava cijene.

I uslovi su znatno drugačiji nego u Evropi.

Dok evropskim proizvođačima treba četiri do pet godina za razvoj novog modela, u Kini taj proces traje 18 do najviše 24 mjeseca.

Osim toga, troškovi razvoja i proizvodnje su 40 do 60 posto niži nego u Njemačkoj ili Francuskoj.

Unatoč naprednijim baterijama i modernijoj tehnologiji, od 2023. do 2025. godine cijene električnih automobila u Kini pale su za 23 posto.

“Trenutni cjenovni rat je ogroman i povratak na ranije cijene se ne očekuje. Ovaj trend pretvara električni automobil u proizvod za jednokratnu upotrebu”, kaže dr. Xing Zhou iz AlixPartnersa.

Za razliku od automobila s unutrašnjim sagorijevanjem, koji se koriste i po desetine godina, električni automobili se često odbacuju već nakon tri do pet godina.

Razlog je nedostatak stabilnog tržišta polovnih vozila.

“Električni automobili sve više liče na potrošačku elektroniku”, objašnjava Zhou.

Svake godine na tržište dolazi oko 140 novih modela, a kupcima je najvažnije dobiti najnoviji model po najnižoj cijeni.

Zbog toga neki proizvođači već računaju da će vozila imati životni vijek od samo dvije do pet godina, nakon čega se rastavljaju i recikliraju – slično kao telefoni ili tableti.

U praksi, međutim, sistem reciklaže još uvijek nije dovoljno razvijen. Posebno problematične su baterije, koje ostaju najvredniji dio vozila.

Stara vozila često završavaju na velikim otvorenim površinama izvan gradova, gdje godinama čekaju obradu.

Uloga proizvođača u tom procesu još uvijek nije jasno definisana, prenosi Raport.

Evropski brendovi i dalje insistiraju na dužem vijeku trajanja i razvijenim sistemima reciklaže, ali trend “automobila za jednokratnu upotrebu” u Kini bi mogao imati globalne posljedice.

facebook x twitter viber whatsapp

Novosti

Pomak u mirovnoj misiji: Vitkof tvrdi da postoji napredak u pronalaženju rješenja za ukrajinski sukob

Objavljeno

na

od

365 Banja Luka

07.09.2026. | 17:46

Dodaj BL Portal kao Google izvor

Specijalni izaslanik američkog predsjednika Stiven Vitkof saopštio je da je ostvaren veliki napredak u procesu pronalaženja rješenja za sukob u Ukrajini, uključujući u smislu postizanja dogovora o trilateralnim pregovorima SAD, Rusije i Ukrajine.

On se oglasio na “Iksu” nakon što je tokom vikenda posjetio Rusiju i Ukrajinu, zajedno sa drugim američkim izaslanikom DŽaredom Kušnerom.

“Predsjednik /SAD Donald/ Tramp vrijedno radi na prekidanju ubijanja i u smjeru postizanja trajnog i održivog mira”, napisao je Vitkof.

Pozivajući se na neimenovane izvore, list “Fajnanšel tajms” objavio je ranije danas da su Vitkof i Kušner donijeli na sastanke u Moskvi i Kijevu izmijenjene verzije dokumenata čiji je cilj postizanje mira u Ukrajini i koje odražavaju nove okolnosti nastale nakon što su pregovori o pronalaženju rješenja za ukrajinsku krizu zastali u februaru.

Američki izaslanici sastali su se sa predsjednikom Rusije Vladimirom Putinom u Moskvi u subotu, 5. septembra. Oni su se dan kasnije sastali sa predsjednikom Ukrajine Vladimirom Zelenskim u Kijevu.

facebook x twitter viber whatsapp

Nastavi čitati

Novosti

Kriza u automobilskoj industriji: Kompanija “Jaguar” ukida 4.000 radnih mjesta

Objavljeno

na

od

365 Banja Luka

07.09.2026. | 17:40

Dodaj BL Portal kao Google izvor

Kompanija “Jaguar Lend Rover” /JLR/ potvrdila planove ukidanja 4.000 radnih mjesta u globalnoj radnoj snazi tokom naredne dvije godine, kao dio napora da se troškovi smanje za 1,7 milijardi funti /2,3 milijarde dolara/.

Očekuje se da će smanjenja u velikoj mjeri uticati na kancelarijske poslove, većinom u Velikoj Britaniji, gdje je ukupno oko 34.000 zaposlenih.

Nešto manje od 10.000 ljudi je zaposleno u kompaniji u inostranstvu.

Generalni direktor Patamadaj Balačandarn Baladži rekao je da je grupa “posvećena pružanju podrške svima sa pažnjom, pravednošću i poštovanjem” tokom cijelog procesa, prenosi DPA.

“Automobilska industrija se suočava sa značajnim izazovima, sa tehnološkim promjenama usred intenzivne konkurencije i stalne geopolitičke neizvjesnosti”, istakao je Baladži.

U međuvemenu, kompanija se oporavlja od velikog kibernetičkog napada koji ju je primorao da obustavi proizvodnju prošle godine, a prodaja je takođe pod pritiskom usred intenzivne konkurencije jeftinijih kineskih električnih vozila, dok se istovremeno bori sa rastućim troškovima i uticajem carina američkog predsjednika Donalda Trampa.

Ministar za biznis DŽonatan Rejnolds već je isključio mogućnost bilo kakve državne pomoći za “Jaguar Lend Rover”, koji je najveći britanski proizvođač automobila, nakon što su se tokom vikenda pojavili izvještaji o gubitku radnih mjesta.

Rejnolds je razgovarao sa Baladžijem i planira da se sutra sastane sa rukovodećim timom firme.

Kompanija je tokom vikenda saopštila da pokreće program dobrovoljnog otpuštanja, uglavnom među svojih 26.000 zaposlenih na višim pozicijama i u administraciji, a ne među proizvodnim radnicima.

Kompanija proizvodi većinu svojih automobila u fabrikama širom Velike Britanije, uključujući Solihal, oblast Vest Midlends, i Hejlvud u Mersisajdu.

facebook x twitter viber whatsapp

Nastavi čitati

Novosti

Bilić objavio prvi spisak po povratku na klupu Hrvatske: Modrić i dalje predvodi „vatrene“

Objavljeno

na

od

365 Banja Luka

07.09.2026. | 17:34

Dodaj BL Portal kao Google izvor

Novi selektor Hrvatske Slaven Bilić objavio je svoj prvi spisak kao selektor “vatrenih” i imao je nekoliko promjena u odnosu na sastav koji je na Svjetsko prvenstvo u Ameriku poveo Zlatko Dalić.

Na spisku su se našli Josip Juranović, Ivan Smolčić, Josip Mišić, kao i napadači Dion Drena Beljo i Franjo Ivanović. Sa spiska su ispali štoperi Duje Ćaleta Car i Marin Pongrčić, kao i vezisti Kristijan Jakić, Nikola Moro i Toni Fruk.

Na spisku se opet našao Luka Modrić koji nema namjeru da se povuče i igraće na mečevima sa Češkom, Španijom, Engleskom i Španijom u Ligi nacija.

Spisak Hrvatske

Golmani: Dominik Livaković (Barselona), Dominik Kotarski (Dinamo), Ivor Pandur (Rendžers)
Defanzivci: Joško Gvardiol (Mančester siti), Josip Juranović (Union Berlin), Josip Šutalo (Lacio), Luka Vušković (Brajton), Ivan Smolčić (Komo), Josip Stanišić (Bajern), Martin Erlić (Midtjiland)
Vezni igrači: Luka Modrić (Milan), Mateo Kovačić (Mančester siti), Mario Pašalić (Atalanta), Nikola Vlašić (Torino), Petar Sučić (Inter), Luka Sučić (Real Sosijedad), Josip Mišić (Dinamo), Martin Baturina (Komo)
Napadači: Ivan Perišić (PSV), Andrej Kramarić (Hofenhajm), Ante Budimir (Osasuna), Igor Matanović (Frajburg), Franjo Ivanović (Lens), Dion Drena Beljo (Dinamo), Marko Pašalić (Orlando Sity), Petar Musa (Dalas)
Pretpozivi: Karlo Letica (Lucern), Marin Pongračić (Fiorentina), Kristijan Jakić (Augzburg), Nikola Moro (Bolonja), Lovro Majer (AEK), Toni Fruk (Rijeka), Luka Stojković (Dinamo), prenosi Mondo.

facebook x twitter viber whatsapp

Nastavi čitati
Oglašavanje

Aktuelno

Copyright © 2026 365 Banja Luka. Sva prava zadržana.