Pratite nas na

Novosti

Forto o problemima prevoznika: BiH traži rješenja za Šengen i zastoje

Objavljeno

na

26.03.2026. | 17:09

Predstavnici nadležnih institucija u BiH dogovorili su intenziviranje aktivnosti s ciljem ubrzanja procedura na granicama i smanjenja čekanja za prevoznike, izjavio je ministar transporta i komunikacija u Savjetu ministara Edin Forto.

Forto je nakon sastanka Radne grupe za koordinaciju aktivnosti u vezi sa pitanjem boravka vozača u Šengen zoni rekao da su najavljeni hitni razgovori sa Kancelarijom za veterinarstvo, entitetskim premijerima i ministrima trgovine, kao i sa udruženjima špeditera kako bi se unaprijedila efikasnost prelaska granice.

Problem boravka vozača u Šengen zoni

Naveo je da za problem boravka vozača u EU nema nikakve vijesti, osim da se insistira na sastanku sa Vladom Hrvatske o ovom pitanju.

“U Evropskoj komisiji su uputili zemlje zapadnog Balkana da bilateralno razgovaraju sa zemljama EU, a da će Evropska komisija uputiti note prema zemljama koje su na granici Šengena da razviju tolerantniji program kako bi ublažili ovaj problem dok se ne donese sistemsko rješenje”, rekao je Forto novinarima, prenosi Srna.

Govoreći o jučerašnjem sastanku koji su predstavnici Konzorcijuma “Logistika BiH” sazvali u Gradišci sa nadležnima na entitetskom i nivou BiH, Forto je rekao da nije bio pozvan na taj sastanak, već samo entitetski premijeri i predstavnici Savjeta ministara.

Prevoznici nezadovoljni sporim napretkom

Sanel Hodžić iz Konzorcijuma “Logistika” rekao je da je većina institucija i dalje na “početnoj tački”, te da konkretni zahtjevi sektora nisu realizovani uprkos ranijim obećanjima.

Hodžić je kao ključni problem naglasio pravilo boravka vozača u EU “90 dana u 180 dana”, ali da, osim toga, moraju biti riješena i unutrašnja pitanja, uključujući vraćanje akciza i popuste na putarine u entitetima.

Moguće posljedice i upozorenja na blokade

On je upozorio da nerješavanje ovog problema može dovesti do ozbiljnog poremećaja prevozničkih kapaciteta, te istakao da protesti i blokade nisu cilj, već posljedica izostanka institucionalnih rješenja.

Prema njegovim riječima, prevoznici nisu zadovoljni ni time što do sada nije organizovan zvaničan sastanak sa hrvatskim vlastima, uprkos ranijim najavama predsjedavajuće Savjeta ministara Borjane Krišto.

Odgovarajući na pitanje o mogućim novim blokadama, Hodžić je rekao da plenumu Konzorcijuma “Logistika” treba vremena da se “stvari slegnu” i da vide u kojem će pravcu dalje ići.

facebook x twitter viber whatsapp

Banja Luka

Kolonija na Kastelu: politički izbor koji otvara više pitanja nego što daje odgovora (VIDEO)

Objavljeno

na

od

autor.365banjaluka

Draško Stanivuković je na Kastelu otvorio kampanju Pokreta „Sigurna Srpska“ uz Koloniju i pjesmu „Svijet voli pobjednike“.


Ratko Mladić umro je 27. avgusta. Prošlo je osam dana. Kolonija vodi do Čavoglava. Tomislav Jelić Kameni godinama je bio u toj grupi.

U „Slobodnoj Dalmaciji“ 2010. rekao je da su Jelići i Perkovići iz Čavoglava i da su on i Marko Perković Tompson rođaci. Rekao je i da je postojala ideja da Kolonija i Tompson snime nešto zajedno. Stanivuković inače ne štedi srpske riječi.

https://slobodnadalmacija.hr/mozaik/scena/showbiz/isti-geni-kameni-colonia-planira-glazbenu-suradnju-s-thompsonom-102332

Srpska, sigurna, naša. Na Kastelu je kampanju otvorio slavljem pobjednika, dok je dio srpske javnosti još pratio smrt generala. Nije važno šta neko sluša kod kuće. Važno je šta političar pušta na bini osam dana poslije smrti generala Mladića.

Nastavi čitati

Banja Luka

Novi skandal u GUBL! Svi inspektori plaćaju reket u kabinetu gradonačelnika!?

Objavljeno

na

od

autor.365banjaluka

Šokantna saznanja naših izvora iz Gradske uprave otkrivaju novu dimenziju skandala u Odjeljenju za inspekcijske poslove!

Prema tvrdnjama zaposlenih, svi inspektori svakog mjeseca nose po 100 maraka direktno u kabinet gradonačelnika, kod šefa kabineta Vladimira Grujića. Ono što dodatno uznemirava javnost jeste činjenica da taj novac ne ide iz njihovih plata, već se, kako tvrde, uzima od građana – najviše od ljudi koji rade na tržnici.

Inspektori, prema riječima naših sagovornika, o tome govore otvoreno. „To je praksa koja traje godinama, a narod je taj koji plaća cijenu“, kaže jedan od zaposlenih koji je insistirao na anonimnosti.

Jedini izuzetak, prema našim saznanjima, su saobraćajni inspektori, koji su odbili da plaćaju reket PSS-u.

Podsjećanje na ranije afere

Ovo otkriće dolazi nakon što smo ranije pisali o porodičnim i kumovskim vezama koje duboko prožimaju sistem inspekcije: kum prima prijave, žena bira inspektore, muž vodi službu. Na plakatima koji su se pojavili širom grada, javnost je već upozorena na mrežu ljudi bliskih gradonačelniku – od Siniše Štrpca, preko njegove supruge Kristine, pa sve do Danijela Mijića, kuma načelnika.

Plakati sa natpisom „Draškova inspekcija“ tada su izazvali buru reakcija, a slogan „Koliko ide Drini?“ otvorio je pitanje navodnih procenata i uticaja Nebojše Drinića, jednog od najbližih saradnika Draška Stanivukovića.

https://365banjaluka.com/kako-funkcionise-draskova-inspekcija/

Sistem koji jede sam sebe

Naši izvori tvrde da je praksa mjesečnog „reketiranja“ inspektora samo nastavak iste matrice – privatne veze, politička zaštita i finansijski pritisci. Građani koji svakodnevno dolaze u kontakt sa inspekcijama, posebno oni na tržnici, osjećaju posljedice takvog sistema. Umjesto da štite zakon, inspektori postaju dio mehanizma koji puni privatne kase.

Ostaje otvoreno pitanje: da li će nadležne institucije konačno reagovati ili će se sve završiti kao i ranije – u tišini, pod tepihom, dok se javnost zabavlja plakatima i sloganima?

Nastavi čitati

Novosti

Tetka i sestrić zaćutali o bukovoj kosi po naređenju iz Srbije

Objavljeno

na

od

autor.365banjaluka


Nekad žustri kritičar rudarenja na Bukovoj Kosi, Maja Dragojević Stojić, o tome više ne govori nakon nedavnog povratka iz Srbije.


Tamo je bila na političkim instrukcijama i sastancima na kojima joj je rečeno da zaćuti o Bukovoj Kosi. Zašto? Ruda se tamo vozi, na instrukcije se tamo ide, naređenja se tamo izdaju. Vrlo jasno.

Podsjećamo da smo već ranije pisali o njenim sastancima sa osobom iz Srbije koja joj je dijelila savjete i određivala kako će se predstavljati u javnosti i o čemu će govoriti.

O Bukovoj Kosi više ništa ne objavljuje ni Makro Munjiza, kritičar svega i svačega, ucjenjivač i kockar. Često sa tetkom Majom ide u paketu pa i u naređenju da se o Bukovoj Kosi ne progovara.

Posljednja tetkina objava o tome bila je prije skoro dva mjeseca.


O Bukovoj kosi, nekad ‘‘zlatnoj koki‘‘ opozicione kritike, zaćutao je i dežurni kritičar Predrag Kukolj. I on se o rudniku oglasio prije nekoliko mjeseci.

Zanimljivo, vozila koja po Republici Srpskoj promovišu predizborni politički marketing PSS-a, čiji je Dragojević Stojić nosilac liste u izbornoj jedinici jedan, a Kukolj član, imaju registrarske tablice iz Srbije. Slučajno? Ne bi se reklo.

NASTAVIĆE SE

Nastavi čitati
Oglašavanje

Aktuelno

Copyright © 2026 365 Banja Luka. Sva prava zadržana.